本实用新型涉及水冷设备技术领域,具体是一种水冷板。背景技术:大功率耗散的电子设备常用强迫液体冷却的冷板装置来控制热点温度,水冷板由导热系数高的铜或铝制成,将水循环系统嵌入冷板内部,电子组件直接固定在冷板上,利用循环系统内流动的水来排散电子组件发出的热量。水冷板主要由水冷槽板、水冷盖板和水管接头等组成。现有技术中的水冷板加工时将水冷槽板和水冷盖板通过真空锡焊焊接为一体,之后在其端面钻孔并加工出螺纹。在完成焊接后需对水冷板进行密封性试验以检测焊接的密封性。现有技术中通常采用配套的水接头,螺纹固定在水冷板的进出水口,再由水接头尾部的胶管连接到测试平台上。测试完毕后将水接头拆下,再将两个带有螺纹的水管接头分别安装到水冷基板端面位置的螺纹孔内,在露出水冷槽板端面的水管接头根部与水冷槽板端面螺孔倒角处进行焊接密封。但是,采用上述加工方式,安装水管接头时焊接温度难以控制,操作较困难,且测试前和测试后需进行两步不同的安装操作导致水冷板的加工效率不高。因此,有必要设计一种便于安装水管接头以实现安装和测试连接一体的水冷板。水冷板 ,就选正和铝业,用户的信赖之选,欢迎您的来电哦!苏州摩擦搅拌焊水冷板销售
光纤水冷板本体1的上侧设置有散热铝板5,该散热铝板5为发热体散发的热量提供了一个额外的散发途径,能够加快热量的散发,并将热量更好地传递到水流中,从而提高散热效果,实现更高效的散热。散热铝板5的上侧还设置有盖板6,而光纤水冷板本体1的下侧则设置有防漏水板7,防漏水板7的下侧是底板8。散热铝板5与光纤水冷板本体1固定连接,盖板6、散热铝板5、光纤水冷板本体1、防漏水板7和底板8共同构成一个密封壳体。散热铝板5与盖板6固定连接,光纤水冷板本体1与防漏水板7固定连接,防漏水板7能够防止光纤水冷板因年久开裂而造成的漏水问题,从而保护发热体不受漏水损伤。防漏水板7与底板8固定连接。如图2所示,多个挡水板2与光纤水冷板本体1内壁固定连接,这些挡水板2与光纤水冷板本体1形成的水流通道呈波浪形,使得水流在流动过程中能更高效地吸收热量,并将更多的热量输送到板体外部。多个挡水板2的长度比光纤水冷板本体1的宽度小3-5厘米。工作原理:在操作时,首先将进水管与进水管接头3相接,再将出水管与出水管接头4相接,然后将由盖板6、散热铝板5、光纤水冷板本体1、防漏水板7和底板8组成的密封壳体放置在发热体上,接着通入水流。苏州钎焊水冷板检测水冷板应用于什么样的场合?
液冷技术正在逐步取代传统风冷,成为各大车企电动车配套的主流选择。近期,江淮新能源iEV6E运动版正式上市,其自主研发的液冷电池管控技术也首要应用在微型电动车型中。据介绍,该款车型所搭载的液冷技术可以将电池温度稳定控制在15-35℃适宜范围内,在-30℃~55℃环境温度下车辆均可正常使用。同时,该技术还保障了电池单失效不引发电池包起火,确保了电池寿命、快充性能以及低温性能和安全性能。无独有偶,别克即将于年内上市的VELITE6PHEV也采用电芯级独特液冷系统。据了解,VELITE6电池组内的每一个单体电芯都能通过冷却片进行散热循环,确保每一个电芯的温度相差在2摄氏度之内。液冷技术利用冷却液热容量大且通过循环可以带走电池系统多余的热量,实现电池包的比较好工作温度条件。目前,国内外车企包括宝马、特斯拉、通用、雪佛兰、吉利、华晨宝马、北汽、广汽、云度、小鹏汽车、奇点汽车等都在导入液冷技术。
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水冷系统在散热性能上拥有明显的优势,主要得益于水的热传导和吸热能力。在25℃的条件下,空气的热传导系数只为0.024W/(m·K),相比之下,水的热传导系数高达0.58W/(m·K),是空气的24倍多。此外,水的比热容在同样的温度下为4186J/(kg·K),而空气的比热容为1012J/(kg·K),这意味着水的比热容是空气的四倍多。这表明,要让相同质量的空气中的热量上升4℃多,才能使相同质量的水温上升1℃。因此,水作为一种导热和吸热介质,明显优于空气。水冷系统利用导热和吸热效率极高的水作为冷却液,结合其设计上可以拥有的更大散热面积,使得水冷系统在散热方面比风冷系统具有先天的优势。这一点在处理高发热量的硬件上尤为明显。例如,一些高热量的显卡,如GTX480,即使不进行超频,在夏季只依靠风冷散热器,也很难实现理想温度。在25℃的室温下,标准版GTX480在满载状态下的温度往往会超过90℃。而通过水冷系统,GTX480SLI的满载温度可以降至49℃和52℃,同时噪音也很减少。这进一步证明了水冷系统在散热效率和静音效果方面的优越性。正和铝业为您提供水冷板 ,有想法可以来我司咨询!苏州挤出水冷板销售
水冷板的性价比、质量哪家比较好?苏州摩擦搅拌焊水冷板销售
水泵在水冷系统中扮演着至关重要的角色,其性能主要通过流速和扬程这两个关键参数来衡量。流速描述了在无阻碍条件下,水泵能够抽取的水量大小。而扬程则表示水泵能够将水提升到的比较大垂直高度,这一参数直接反映了水泵在克服水道和散热器阻力方面的能力。大多数水泵的尾部都配备了专属的插头,这使得它们可以直接连接到电源,或者通过小型3PIN接口方便地插入主板。水道的设计遵循一个简洁而有效的理念。通常由铜或铝制成的平板上布置有散热片,水流通过这些散热片时,按照特定的模式流动,旨在比较大化流过含热液体的量。在纯铜底板上增加金属隔板,可以将液体分割成多个部分,从而实现更充分的冷却效果。这种设计不仅增加了散热面积,还通过吸收金属隔板上的热量来提升散热效率,同时对水流的流动不产生任何阻碍。水冷头作为与热源直接接触的关键部件,其制造工艺和安装的便捷性是用户在选择时需要特别考虑的因素。质量的水冷头不仅能有效传导热量,还能确保安装过程的简便和系统的稳定性。苏州摩擦搅拌焊水冷板销售
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